z6体育科技2022-12-08
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日前，，，，，乘联会秘书长崔东树发文分析世界新能源乘用车的最新走势。 。。。。崔东树指出，，，，，2022年世界新能源乘用车走势较强，，，，，今年1-10月广义新能源汽车销量为1134万辆，，，，，其中，，，，，混合动力车型销量为309万辆，，，，，占比28% ；；；；；世界新能源汽车中的商用车不及4%，，，，，新能源乘用车为主体。 。。。。
同时称，，，，，“2022年1-10月中国新能源乘用车占比世界新能源63%，，，，，阐发优良，，，，，这重要是由于中国的新能源需要强，，，，，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，，，，，因而中国的发展很强。 。。。。”在崔东树看来，，，，，2022年整年新能源车销量超强阐发的原因是市场需要的有效拉动，，，，，政策驱动转向市场化。 。。。。海表疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，，，，，但海表短缺芯片和电池等资源，，，，，国内供给电池和芯片极其充足，，，，，因而补充了市场缺口，，，，，形成壮大的国内市场和出口的双增长。 。。。。
回首近三年世界新能源车的销量走势，，，，，崔东树分析称，，，，，2020年上半年世界新能源车面对高基数压力，，，，，7月起头进入低基数阶段，，，，，奠定了新的新能源增长周期。 。。。。2021年整年出现加快上升态势，，，，，低基数下的增长更强。 。。。。2022年世界新能源车起步较强，，，，，1-3月根基实现强势高增长，，，，，4-5月的新能源走势放缓并剧烈下滑，，，，，6-10月世界新能源销量持续较强增长。 。。。。
对于世界新能源乘用车的产品结构，，，，，崔东树暗示，，，，，“近几年的纯电动占比提升，，，，，2022年达到74%，，，，，氢能源市场严沉低迷，，，，，插混份额降落，，，，，类似传统车的中高端格局逐步出现。 。。。。”同时称，，，，，世界新能源车的结构是SUV增长，，，，，轿车占比降落，，，，，MPV偏弱。 。。。。总体看高端阐发凸起，，，，，这对传统燃油车压力较大。 。。。。
此表，，，，，崔东树指出，，，，，世界新能源车渗入率总体出现急剧提升趋向，，，，，2022年已经达到12%水平，，，，，其中，，，，，中国新能源渗入率达到23%，，，，，德国达到24%，，，，，挪威达到70%，，，，，美国仅有7%，，，，，日本仅有2%，，，，，因而世界新能源发展的不平衡性极为显著。 。。。。不外崔东树也指出，，，，，随着美国加大新能源的激励政策，，，，，世界新能源车进入强势发展的新阶段。 。。。。（新闻起源：崔东树微信公家号 ；；；；；编译/汽车之家 周易）
起源：汽车之家
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