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生态环境部:汽车传染减排将是"十四五"沉点

z6体育科技2021-02-27 2173

经济日报-中国经济网北京2月26日讯（记者 郭涛） 在昨日进行的生态环境部例行新闻颁布会上， ，，，，，生态环境部大气环境司司长刘炳江在答记者问时指出， ，，，，，机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5传染的重要起源， ，，，，，且其对传染的贡献有不休增长的趋向。。。 。。 。。汽车传染减排将是“十四五”的沉点， ，，，，，同时也是难点。。。 。。 。。

　　“‘十三五’PM2.5浓度降落了28.8%， ，，，，，重要贡献是什么？？？ ？？？？凭据专家评估了局， ，，，，，重要得益于‘治煤’功效显著。。。 。。 。。” 刘炳江暗示， ，，，，，二氧化硫排放量已经从最高值的2588万吨降落到不到700万吨， ，，，，，“十四五”二氧化硫退出约束性指标。。。 。。 。。相比之下， ，，，，，燃油导致的NOx（氮氧化物）和VOCs（挥发性有机物）治理虽有肯定功效， ，，，，，但无论力度还是成效， ，，，，，远远不如二氧化硫治理。。。 。。 。。

　　刘炳江称， ，，，，，2020年底最新颁布的数据， ，，，，，全国机动车保有量3.72亿辆， ，，，，，其中汽车保有量2.81亿， ，，，，，每年汽车都增长两千多万辆， ，，，，，“十三五”增长了一亿多辆。。。 。。 。。有关钻研显示， ，，，，，机动车等移动源排放氮氧化物已经占到排放总量的60%左右， ，，，，，挥发性有机物占23%左右。。。 。。 。。

　　“为防治机动车传染， ，，，，，我们做了大量工作。。。 。。 。。” 刘炳江暗示， ，，，，，一是“十三五”全国裁减了1400万辆老旧汽车， ，，，，，2018-2020年京津冀及周边地域、汾渭平原90多万辆的国三及以下运营沉型柴油卡车提前裁减。。。 。。 。。二是推动新车排放尺度升级， ，，，，，轻型车国六尺度全面执行， ，，，，，国五和国六车辆保有量从2015年的2%提高到45%， ，，，，，单车排放量大幅度降落。。。 。。 。。三是车用汽柴油质量急剧提升。。。 。。 。。车用油品尺度从国四到国六尺度实现三连跳， ，，，，，车用柴油、通常柴油、部门船用燃料油三油并轨， ，，，，，车用汽柴油最沉要的环保指标——硫含量达标10ppm， ，，，，，达到欧美蓬勃国度水平。。。 。。 。。另表， ，，，，，新能源汽车保有量急剧增长， ，，，，，公交车、出租车、垃圾排除车、邮政车、轻型物流车， ，，，，，公共领域新能源汽车越来越多。。。 。。 。。

　　“最近， ，，，，，我们发现氮氧化物浓度出现了比力好的态势。。。 。。 。。” 刘炳江以为， ，，，，，“PM2.5浓度降落与汽车排放有没有关系？？？ ？？？？答案是确定的。。。 。。 。。”他说， ，，，，，“通过我们对沉传染过程科学监测和分析， ，，，，，PM2.5从优到良， ，，，，，轻度， ，，，，，中度到沉度， ，，，，，持续沉度， ，，，，，拉抬PM2.5浓度上升的重要成分是硝酸盐， ，，，，，即氮氧化物排放转化成硝酸盐。。。 。。 。。尤其是北京出格显著， ，，，，，硫酸盐根基上不动， ，，，，，重要是硝酸盐拉动的。。。 。。 。。此刻看来， ，，，，，氮氧化物减排成为了沉点， ，，，，，也就说是由于前期燃煤治理卓有成效， ，，，，，当前越发凸显了汽车的排放问题。。。 。。 。。”

本文转载自：经济日报-中国经济网

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