盖世汽车讯 据路透社报路，， ，，，美国环境� ；；；；；；；な穑‥PA）4月12日提议，， ，，，到2032年全面削减新款汽车和卡车废气的排放。。。。 。此举可能意味着汽车造作商在将来十年销售的每三辆新车中就有两辆是电动汽车。。。。 。
据悉，， ，，，该项提案是成立在环保署现有的“2023-2026年乘用车和轻型卡车排放尺度（MY2026）”的基础上进行订正，， ，，，是针对2027年至2032车型年的规划，， ，，，被称为MY2032。。。。 。若是这项提案最终敲定，， ，，，将是迄今为止美国最激进的汽车减排打算，， ，，，要求每年均匀削减13%的传染。。。。 。美国环保署还提议在2032年之前对中型和沉型卡车执行更严格的排放尺度。。。。 。
图片起源：戴姆勒卡车
美国环保署预计，， ，，，在新提案下，， ，，，美国将在2055年前削减二氧化碳排放量超90亿吨，， ，，，这相当于美国去年二氧化碳排放总量的两倍多。。。。 。
环保署称，， ，，，到2055年，， ，，，该提案将带来8500亿至1.6万亿美元不等的净收益。。。。 。到2032年，， ，，，提案还将使轻型车辆的车主在燃料、守护和维建成本上均匀节俭9000美元以上。。。。 。不外，， ，，，每个车企每辆车的合规成本达1200美元。。。。 。
美国汽车创新同盟（the Alliance for Automotive Innovation）主席兼首席执行官John Bozzella暗示，， ，，，“要想在汽车市场和工业基础上获得巨大的、前所未有的变动，， ，，，我们要做的还好多。。。。 。除汽车身分表，， ，，，如充电基础设施、供给链、电网韧性、低碳燃料和关键矿物的可用性等，， ，，，都将决定环保署的提议是否能够实现。。。。 。”
分析人士以为，， ，，，该提案比拜登总统2021年提出的减排指标更大志勃勃。。。。 。拜登提出的减排指标已获得多多汽车造作商的支持，， ，，，即到2030年使全国新车中电动或插电式混合动力汽车所占比例达到50%。。。。 。Stellantis集团暗示，， ，，，“令人惊讶的是，， ，，，目前还没有一种代替规划切合总统此前颁发的2030年指标。。。。 。”
但同时，， ，，，一些环保组织但愿环保署造订更严格的划定，， ，，，出格是针对沉型汽车方面。。。。 。
美国环保署署长Michael Regan暗示，， ，，，“这些尺度极度大志勃勃，， ，，，这与美国当局在应对气象� ；；；；；；；钡慕羝雀形忠恢隆！！�。 。”但他同时也暗示，， ，，，新提案不会对燃油汽车明令不容，， ，，，而是会凭据其具体阐发当令做出调整。。。。 。
凭据美国环保署的提议，， ，，，预计到2030年，， ，，，新车销售中电动汽车的覆盖率将达60%，， ，，，到2032年达到67%的水平。。。。 。而从2022年的数据来看，， ，，，美国市场上电动汽车占比仅有5.8%。。。。 。
去年8月，， ，，，加利福尼亚州就曾提出，， ，，，到2035年在该州销售的所有新车都必须是电动或插电式混合动力汽车，， ，，，不外这一提案仍需美国环保署的核准能力施杏祝。。。 。目前署长并未泄漏环保署对加州这一提案的态度。。。。 。
环保组织“Safe Climate Transport Campaign”的掌管人Dan Becker则以为，， ，，，环保署的提案应该更严格。。。。 。他暗示，， ，，，“汽车造作商们都惯于左右逢源，， ，，，他们一面向当局保障会加大电动汽车产量，， ，，，一面还持续出产老式‘油老虎’，， ，，，但愿从划定中找缝隙、钻空子。。。。 。”
美国环保署预计，， ，，，到2032年，， ，，，提案将提高像公共汽车、垃圾车这类专职汽车中电动汽车的占比至50%，， ，，，提升电动汽车在新型短途货运车和新型远程货运车中的占比至35%和25%。。。。 。到2026年，， ，，，新提案还将削减44%的中型汽车尾气排放量。。。。 。
起源：盖世汽车
作者：杨方方土
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